Verkeersveilige schoolomgeving
Omdat het topic "Kind als enige niet verkleed" inmiddels gaat over beweging van kinderen (o.a. het zelf naar school bewegen) en ik erg geïnteresseerd ben in verkeersveiligheid, hoe staat het tegenwoordig met de veiligheid van de schoolomgeving?
Vroeger, toen mijn kinderen naar de basisschool gingen, werd er al op aangedrongen verder van de school te parkeren. Maar inmiddels worden kinderen nog vaker gebracht, in de auto of in de bakfiets, wat voor effect heeft dat?
Dus, hoe staat het tegenwoordig bij scholen, basisscholen en maar ook middelbare scholen? Word je, als kind dat zelf naar school wandelt of fietst, van je sokken gereden als kind door auto, fatbike en bakfiets?
Bij de school van mijn dochter is het best aardig geregeld. School ligt aan een doodlopende weg met voor de school een parkeerplaats. Die parkeerplaats mag tijdens breng en haaltijden niet gebruikt worden. De weg voor de school is dan verboden toegang. Dichtbij langs een grotere doorgaande weg is een grote parkeerplaats die tijdens breng en haaltijden een uurtje gratis is. Via een voetpad door een park kom je dan bij school. De kant van de doodlopende weg wordt gebruikt door fietsers en voetgangers. Zo zijn de aanrij wegen van auto's en overigen grotendeels gescheiden. Je ziet helaas toch nog wel ouders de doodlopende weg in rijden om kind vóór school af te zetten. Ouders mogen niet op het schoolplein en in de school komen. Dat betekent ook dat ouders vanaf groep 3 het kind bij het hek afleveren en dan weer vertrekken. Of oudere kinderen op de parkeerplaats er uit laten en meteen doorgaan.
Mijn jongste zit op een opvang bij de andere school van het dorp. Daar zijn parkeervakken langs de weg. Die zijn altijd vol rond breng en haaltijden. De straten zijn vol met dubbel geparkeerde auto's. De fietsers en voetgangers rijden over de zelfde weg. Ouders gaan mee het schoolplein op en zelfs de school in. Het brengen en halen duurt dus ook behoorlijk langer, dus de auto's staan er langer. Sinds kort hebben ouders daar ook fatbikes. Die rijden tot recht vóór de poort en droppen daar hun kind. Heb nog niet gezien dat deze ouders het schoolplein opgaan. Maar het is een grote chaos daar.
Zelf ben ik inderdaad zo'n gemakzuchtige moeder. Alleenstaand, werkend, 2 kinderen op 2 locaties. Beide locaties zijn op fietsafstand (1,2 km vanaf mijn huis en tov elkaar ca 800m). Mijn werk is niet op fietsafstand. Maar ik zou de kinderen op de fiets kunnen brengen en dan terug naar huis rijden en dan daar de auto pakken. Toch kies ik dan vaak voor gemak, hop, kinderen wegbrengen en door. Als de kinderen op dezelfde school zitten dan wordt het wel makkelijker. Zeker als oudste dan verkeersveiliger is en zelf kan meefietsen. Maar goed, daar zijn we de komende 3 jaren nog niet. (ze zijn 4 en 1)
Meesje schreef op 11-05-2026 om 12:52:
Zelf ben ik inderdaad zo'n gemakzuchtige moeder. Alleenstaand, werkend, 2 kinderen op 2 locaties. Beide locaties zijn op fietsafstand (1,2 km vanaf mijn huis en tov elkaar ca 800m). Mijn werk is niet op fietsafstand. Maar ik zou de kinderen op de fiets kunnen brengen en dan terug naar huis rijden en dan daar de auto pakken. Toch kies ik dan vaak voor gemak, hop, kinderen wegbrengen en door.
Even een hart onder de riem: Totaal begrijpelijk. Als je ergens wat winst kunt boeken om het jezelf makkelijk te maken moet je dat soms ook gewoon doen.
Diezijnvanmij schreef op 11-05-2026 om 13:55:
[..]
Even een hart onder de riem: Totaal begrijpelijk. Als je ergens wat winst kunt boeken om het jezelf makkelijk te maken moet je dat soms ook gewoon doen.
En dat is wat alle ouders doen.
Ysenda schreef op 11-05-2026 om 14:03:
[..]
En dat is wat alle ouders doen.
Hm, alle ouders. Ik denk dat je veel ouders bedoelt. Hier komen er hordes ouders en kinderen lopend en fietsend naar school. Ik werk veel thuis, dus voor mij is het veel makkelijker dan voor Meesje om ze lopend naar school te brengen. Je kan het haar moeilijk kwalijk nemen dat ze op deze manier haar agenda en energie sluitend krijgt. Als haar kinderen groter zijn kunnen ze misschien wel zelfstandig op de fiets naar school.
Op dagen dat je niet werkt of thuis werkt kun je ze misschien makkelijker lopend of met de fiets brengen. En fiets- en verkeersvaardigheid ontwikkelen hoeft natuurlijk niet rondom schooltijden, dat kan ook prima later op de middag of in het weekend.
Daarnaast hoef je kinderen doorgaans niet tot en met groep 8 te brengen (met co-ouderschap waarbij één ouder verder weg woont misschien wel). Dus op enig moment kunnen ze ook wel zelf gaan. Maar ook dan hoef je ze niet tot aan de poort of zelfs tot in de klas te brengen. Dan is een straat verderop parkeren en kind een stukje laten lopen ook een prima optie.
Ysenda schreef op 11-05-2026 om 14:03:
[..]
En dat is wat alle ouders doen.
Euh nee hoor, ik zou het mezelf moeilijker maken als de verkeerssituatie bij school daar van zou verbeteren.
Sprak laatst een vrouw wiens kinderen op de fiets naar school gaan, max 1 kilometer. Die parkeert zo dicht mogelijk bij de winkels als ze gaat shoppen met de kinderen. Ze kan ook 20 minuten lopen verder parkeren, want gratis. Maar dat doet ze niet want dan zijn de kinderen (9 en 12 zo ongeveer) al moe voordat ze bij de winkels zijn. Ik verbaasd. Hoe gaat het dan met de avondvierdaagse?, vroeg ik. Daar doet hun school niet aan mee, want de juffen willen niet vier avonden met de kinderen lopen. Bij onze school wordt dat door ouders geregeld, een juf die in dezelfde woonplaats woont deelt bloemen uit op de laatste avond en dat is het dan. Dus voor deze kinderen, die fietsen naar school en een zaalsport doen, is het blijkbaar nog niet genoeg beweging want ze kunnen niet eens een klein half uur lopen zonder moe te worden. Waar moet het heen zo?
Netherfield schreef op 11-05-2026 om 15:51:
Sprak laatst een vrouw wiens kinderen op de fiets naar school gaan, max 1 kilometer. Die parkeert zo dicht mogelijk bij de winkels als ze gaat shoppen met de kinderen. Ze kan ook 20 minuten lopen verder parkeren, want gratis. Maar dat doet ze niet want dan zijn de kinderen (9 en 12 zo ongeveer) al moe voordat ze bij de winkels zijn. Ik verbaasd. Hoe gaat het dan met de avondvierdaagse?, vroeg ik. Daar doet hun school niet aan mee, want de juffen willen niet vier avonden met de kinderen lopen. Bij onze school wordt dat door ouders geregeld, een juf die in dezelfde woonplaats woont deelt bloemen uit op de laatste avond en dat is het dan. Dus voor deze kinderen, die fietsen naar school en een zaalsport doen, is het blijkbaar nog niet genoeg beweging want ze kunnen niet eens een klein half uur lopen zonder moe te worden. Waar moet het heen zo?
Kunnen ze dat echt niet of denkt moeder dat ze dat niet kunnen?
Ik merk ook wel eens dat ouders dingen snel zielig vinden voor kinderen, terwijl vroeger hele volksstammen dat gewoon deden. Een gezond kind van 9-12 jaar kan echt wel 20 minuten wandelen. Die van 12 gaat naar het VO na de zomer waarschijnlijk. Is dat ook binnen de kilometer?
Dat school niet meedoet aan de avondvierdaagse is niet het probleem. Dit soort basisconditie bouw je niet op in één week per jaar. Als ze wel mee zouden doen, zouden die kinderen dat echt wel volhouden. Als je gaat winkelen loop je toch ook zo een hele middag door de stad van winkel naar winkel en door winkels. Zonder dat je het door hebt, heb je dan zo een paar kilometer in de benen hoor.
Netherfield schreef op 11-05-2026 om 15:51:
Sprak laatst een vrouw wiens kinderen op de fiets naar school gaan, max 1 kilometer. Die parkeert zo dicht mogelijk bij de winkels als ze gaat shoppen met de kinderen. Ze kan ook 20 minuten lopen verder parkeren, want gratis. Maar dat doet ze niet want dan zijn de kinderen (9 en 12 zo ongeveer) al moe voordat ze bij de winkels zijn. Ik verbaasd. Hoe gaat het dan met de avondvierdaagse?, vroeg ik. Daar doet hun school niet aan mee, want de juffen willen niet vier avonden met de kinderen lopen. Bij onze school wordt dat door ouders geregeld, een juf die in dezelfde woonplaats woont deelt bloemen uit op de laatste avond en dat is het dan. Dus voor deze kinderen, die fietsen naar school en een zaalsport doen, is het blijkbaar nog niet genoeg beweging want ze kunnen niet eens een klein half uur lopen zonder moe te worden. Waar moet het heen zo?
Maar "effe gaan shoppen" is meer wandelen.
Ik kan best geloven dat je geen zin hebt in eerst 20 minuten wandelen, dan een hele middag shoppen door de winkelstraten en dan nog 20 minuten terug met zakken.
Als er dichterbij een optie is parkeer ik toch ook bij voorkeur dichterbij. IPV dat ik én vooraf eerst nog 2 kilometer moet wandelen én aan 't eind ook nog eens dat hele eind met een boel zakken aan mijn hand 2 kilometer kan gaan wandelen.
MamaE schreef op 11-05-2026 om 15:41:
Op dagen dat je niet werkt of thuis werkt kun je ze misschien makkelijker lopend of met de fiets brengen. En fiets- en verkeersvaardigheid ontwikkelen hoeft natuurlijk niet rondom schooltijden, dat kan ook prima later op de middag of in het weekend.
Daarnaast hoef je kinderen doorgaans niet tot en met groep 8 te brengen (met co-ouderschap waarbij één ouder verder weg woont misschien wel). Dus op enig moment kunnen ze ook wel zelf gaan. Maar ook dan hoef je ze niet tot aan de poort of zelfs tot in de klas te brengen. Dan is een straat verderop parkeren en kind een stukje laten lopen ook een prima optie.
Ik vind dat ieder gezin moet doen wat voor hun het beste passend is (op dat moment). Het lastige is dat je soms wat meer effort moet geven om daarna minder effort te hebben, zindelijkheid is daar ook een voorbeeld van. Verkeersveiligheid ook. Samen fietsen kost meer moeite maar levert uiteindelijk wat op (zelfstandig naar school kunnen).
Je kan het inderdaad op andere momenten oefenen, maar het vraagt wel een stukje "bewuste" aanpak van de ouders. Mogelijk is veekeersveiligheid aanleren tegenwoordig sowieso lastiger met 2 werkende ouders, meer (grotere) autos, foutparkeerders en snelle elektrische fietsen.
Overigens denk ik dat het misschien best meevalt. Autos en bakfietsen zijn best groot dus vallen meer op.
Ik heb er vannochtend, na de meivakantie, op gelet en voor een school met 16 klassen, 500 kinderen (200-400 gezinnen). Ik schat in dat er zo'n 5 autos dichtbij stonden, hoeveel er verder weg stonden kan ik niet beoordelen (je ziet wel veel mensen lopen). Daarnaast wel een stuk of 10-30 bakfietsen en veel fietsen met zitjes. Toch zie ik de meeste oudere kinderen zelf fietsen, met/zonder ouder in de buurt. (Dat draagt ook bij aan de school chaos want die gaan eerder over de stoep of nemen de shortcut wat eigenlijk tegen de richting in is). Nu is dit wel een witte school in een hoger opgeleide buurt.
Marty1984 schreef op 11-05-2026 om 16:59:
[..]
Maar "effe gaan shoppen" is meer wandelen.
Ik kan best geloven dat je geen zin hebt in eerst 20 minuten wandelen, dan een hele middag shoppen door de winkelstraten en dan nog 20 minuten terug met zakken.
Als er dichterbij een optie is parkeer ik toch ook bij voorkeur dichterbij. IPV dat ik én vooraf eerst nog 2 kilometer moet wandelen én aan 't eind ook nog eens dat hele eind met een boel zakken aan mijn hand 2 kilometer kan gaan wandelen.
Het is ook wat je gewend bent. Wij hebben geen auto (meer) dus nemen vaker de fiets of lopen. Onze kleuter wandelt de 2km naar het station bijna helemaal zelf, vervolgens een uitje en weer terug. Motiveren kost soms wel wat effort (tikkertje, rare stappen, andere spelletjes, soms een stukje dragen). Hierdoor leer je ook wat werkt en kan en durf je makkelijker grotere afstanden aan.
Als je een auto hebt zul je hem ook eerder pakken en gebruiken, hij staat er toch. Net zoals dat ik nu soms voor kleine stukjes toch de bakfiets pak (of mijn man zijn elektrische fiets (aangeschaft voor de. 25km naar werk)).
Netherfield schreef op 11-05-2026 om 15:51:
Sprak laatst een vrouw wiens kinderen op de fiets naar school gaan, max 1 kilometer. Die parkeert zo dicht mogelijk bij de winkels als ze gaat shoppen met de kinderen. Ze kan ook 20 minuten lopen verder parkeren, want gratis. Maar dat doet ze niet want dan zijn de kinderen (9 en 12 zo ongeveer) al moe voordat ze bij de winkels zijn. Ik verbaasd. Hoe gaat het dan met de avondvierdaagse?, vroeg ik. Daar doet hun school niet aan mee, want de juffen willen niet vier avonden met de kinderen lopen. Bij onze school wordt dat door ouders geregeld, een juf die in dezelfde woonplaats woont deelt bloemen uit op de laatste avond en dat is het dan. Dus voor deze kinderen, die fietsen naar school en een zaalsport doen, is het blijkbaar nog niet genoeg beweging want ze kunnen niet eens een klein half uur lopen zonder moe te worden. Waar moet het heen zo?
Bij een middagje shoppen, loop je niet alleen naar het winkelcentrum, maar slenter je dat hele centrum daarna ook nog door. En dan weer terug sjouwen met je aankopen. Zelf parkeer ik wel verder, maar daar hen ik bij grotere aankopen soms best spijt van.
Mijn laatste kind is 1,5 jaar geleden van de basisschool gekomen, en ging daarvoor al een paar jaar zelf.
Toen de kinderen nog kleiner waren en ik ze naar school moest brengen, bracht ik ze op mijn vrije dagen lopend of op de fiets. Bij school was het altijd zo'n verkeerschaos en ik moest omrijden met de auto, zodat fietsend en lopend sneller was.
Maar als ik naar mijn werk moest, dan bracht ik ze toch wel met de auto. Anders kostte het me echt teveel tijd. Naar school fietsen, terugfietsen, naar werk. En dan 's middags andersom, terwijl ik toch altijd al helemaal op het laatste nippertje op tijd was voor de BSO, juist doordat ik 's ochtends ook al vrij laat op mijn werk was nadat ik ze naar school had gebracht. In die tijd had ik vaak ook best veel troep bij me aan dossiers, laptop etc. waardoor op de fiets naar mijn werk gaan meestal geen optie was.
Tegenwoordig werk ik veel meer thuis en is alles digitaal, zodat ik ook niet zoveel meer mee hoef te slepen, dus nu ga ik bijna altijd fietsend naar kantoor als ik die kant op moet.